饱和的蒸汽在膨胀后，蒸汽的湿度的增加，解决的方法一般采用常规的汽轮的机，但是会导致液击现象的发生，会减短使用的效率和寿命，因此需要用新的膨胀机。

常用的汽轮机组一般采用单级的悬臂的式的结构，膨胀叶轮直接安装于齿轮箱一端输入轴，由于叶的轮可自由的膨胀，所以从冷态的启动至全的负荷的运行，需要10的暖机的预热的过程，而短的期的停机后的重新的启动的过程在9内完成。同时，因为采用的单的级的叶轮的设计，需要通过特定的装置把蒸的汽的产生的凝结的水排出，解决了液击显现，可以适用于很多热的气体、饱和的蒸汽等场合。

多级的除湿的汽轮机的技术一般定的功率为6，进汽压力为0.4饱和蒸汽，要使用针对饱和的蒸汽专用设计，例如利用过滤网把水汽过滤、使用水槽分流，使用湿尔电器的除湿机进行除湿等等。

末一、二级叶片等进汽边硬化处理，机内再热除湿汽轮机技术是指机内再热除湿多级冲动武汽轮机的新型的饱和的蒸汽的发电的设备，利用再热器和主蒸汽管之间的加热膨胀程度进行有效降湿，保护汽轮机。这个再热器是在缸内的相邻的，也是由新的蒸汽来完成降湿的过程可以在保持较高的效率的下有效避免叶片的水蚀。

还要使用由机壳体、螺杆的转子、进汽端的座、轴封、轴承和止推的轴承组成的螺杆的膨胀机，利用高压力的流体推动转子进行转换能量，而且机组占地小，基础简单，现场安装方便，可以整机快装、移动，通用性强。