随着国民经济的快速发展，轨道交通在承担城市运输方面也呈现出越来越重要的作用。地铁车站内部的潮湿环境也越来越引起人们的重视。不仅要满足人员新风和换气次数的需要，而且要控制湿度和温度在一定范围内，为乘客创造一个往返于地面至地铁列车内的过渡性舒适环境，并保证各种设备正常运转的需要。

地铁车站内部的散湿主要来自于结构壁面散湿和人员散湿两方面，车站公共区的湿度要求为相对湿度45%-65%之间，而现有许多大型的换乘车站，高峰时期人员的散湿晾很大，采用常规的办法湿度很难达到要求。

以某地铁车产的参数为例：

地下车站（公共区，其中站厅面积为3032㎡，站台面积为2772㎡）

夏季空调室外计算干球温度（晚高峰）3.4℃

夏季空调室外计算相对湿度（晚高峰）66%

站厅：干球温度：30.0℃

相对湿度：45℃~65%

站台：干球温度29.0℃

相对湿度：45%~65%

经过计算，站厅余热量为271.8kw，余湿为109.74Kg/h；站台余热量为495.2Kw，余湿为351.19Kg/h。结合实际使用诉求，该站台也需采取一定的技术手段进行处理。最简单可行的方案就是在站台柱子附近设置一定数量的杭井除湿机，而且只需要预留接电插孔和冷凝水排放口就可以。除此之外投资造价成本较低，并且可以广泛的使用。

杭井工业除湿机系列就是专门为地铁、地下车站等这样的场所设计研发的系列产品，以柜式设计为依托，可以加大气流循环，大面积强劲循环除湿，使整个场所都能得到均衡除湿，有效解决空气湿度过大的问题。

作为除湿机行业的专业品牌，杭井始终坚持“专业、品质、负责”的战略性定位，在品牌第一、购买首选率、品牌复购率等关键指标上，都居于除湿机行业翘楚地位。截至目前，杭井站在客户的角度，紧密结合市场需求已经陆续成功开发出多功能家用除湿机、大型工业除湿机、管道除湿机、转轮除湿机、耐高/低温除湿机等相关除湿制冷周边设备。并且杭井可根据客户的要求，进行非标定制，满足每一位客户的空气温湿度调节要求。